Проверьте состояние тормозов перед стартом и давление в колесах. Небольшой порез или стертые колодки грозят утратой управления во время скоростного снижения. Рекомендуемый диапазон – 2.5-3.5 атмосфер в случае шоссейных велосипедов, 1,8-2,5 атм – для маунтинбайков.
Запаситесь аптечкой с кровоостанавливающими и эластичными бандажами, а также анальгетиками. В отдаленных зонах медицинское обслуживание может отсутствовать часами. Положите противоаллергические средства – аллергия на жалящих наблюдается у 15% населения.
Разработайте трек, учитывая топливные станции и магазинных комплексов. На магистральных дорогах расстояние между сервисами порой превышает сотню км. Установите автономные карты через программу OsmAnd – покрытие мобильной сети отсутствует на трети площадей.
Закрепите на раме два осветительных прибора: головной светильник мощностью 500+ лм плюс задний проблесковый сигнал. В период с вечера до утра обзорность падает на 40 процентов, а аварийность возрастает на 300%.
Оптимальная подготовка к поездке на велосипеде
Перед отправлением осмотрите тормозную систему, накачку колес и звенья трансмиссии. Нижний предел обозначен на ободе колеса – разница в 10% грозит повреждением камеры. Используйте велоаптечку: жгут, бинт, пластырь.
Компонент
Тестирование
Тормозная система
Дистанция остановки с 20 км/ч – максимум 5 м
Покрышки
Давление: 2.5–4.5 атм (зависит от типа)
Звенья
Люфт не более 1 см
Используйте шлем с маркировкой CE EN 1078 – предотвращает 70% повреждений на семьдесят процентов. Для ночных маршрутов обязательны светоотражающие жилеты и фонари: белый (150 м), тыловой (100 м).
Минимизируйте движение по магистралям. В среднем столкновения с байкерами происходят каждые 3 часа. Решение – специализированные дорожки (в 14 субъектах протяженность более 50 километров).
В холода до +15°C используйте утепленные рукавицы. Обморожение пальцев проявляется в течение 30 минут при -5°C и ветре 10 м/с.
Определение модели и проверка состояния
На длинные дистанции оптимальны прочные алюминиевые/карбоновые рамы. Маунтинбайки с демпферами для бездорожья, дорожные – по ровным покрытиям.
Перед выездом удостоверьтесь, в достаточном давлении в соответствии с нормативами. Протестируйте тормозную систему: элементы обязаны реагировать без задержки, диски/обода – без дефектов.
Убедитесь в качестве цепи – смазка и хорошее состояние критичны. Зазор в каретке сигнализируют об износе. Осмотрите монтаж покрышек: эксцентриковые зажимы не могут болтаться.
Руль и седло обязаны стоять жестко. Поднимите переднее колесо и оцените – люфты сигнализируют о неисправностях.
Возьмите ремкомплект: комплект для починки, насос, шестигранники. В темное время суток необходимы фонари.
Амуниция: полный перечень
Форма:
Шорты с гелевой прокладкой (длительные поездки вызывают неудобства)
Дождевик с водонепроницаемостью 5k
Велотреки с защитой ладоней
Запаситесь дополнительной экипировкой: летний вариант и дождливых условий (+5..+15°C).
Аптечка:
Компрессионная повязка 5 метров
Гидроколлоидные пластыри
Обезболивающее (ибупрофен)
Инструменты:
Набор инструментов стандартных типоразмеров
Запасная камера 700×35С (для шоссейников)
Мини-помпа до 8 бар
При плохой видимости обязательны: сигнальный жилет стандарта ISO, фара от 1000 люмен, тыловой проблесковый маячок.
Правила дорожного движения
Соблюдайте правый ряд в условиях умеренного трафика. При интенсивном движении используйте велодорожки.
Давайте преимущество пешеходам при движении по тротуару, сбрасывайте скорость до 10–15 км/ч. Осуществляйте объезд слева, подавая голосовой сигнал.
Пересекайте зебру только пешком. На регулируемых перекрестках подчиняйтесь транспортным светофорам.
При плохой видимости используйте головной свет плюс задний огонь. Применяйте катафоты на раме и вещах.
При отсутствии обочины едьте в ряд. Группы свыше 10 человек делятся на колонны в составе 5–7 велосипедистов на дистанции 80–100 метров.
Нельзя разворачиваться при наличии трамваев и магистралях с несколькими рядами. Необходимо сойти с велосипеда и воспользоваться зеброй.
Рекомендации для экстремальных метеоусловий
При порывах уменьшайте быстроту, усиливайте хват, опускайте массу тела. При урагане сильнее 15 м/с – переждите.
При осадках используйте водоотталкивающую одежду, снижайте давление на 10–15%. Дистанция остановки увеличивается на 50%.
При температуре ниже +5°C одевайтесь слоями: термобелье, флис, ветровку. Руки должны сохранять подвижность.
При плохой видимости используйте освещение и держите дистанцию от 20 м. Двигайтесь вдоль линий.
Во время молний срочно останавливайтесь. Избегайте открытых пространств. Спрячьтесь в низине.
При гололедице действуйте плавно. Подготовьтесь к маневру заранее. При обледенении применяйте специальные покрышки.
В жару пейте каждые 20 минут небольшими порциями. Используйте защитные ткани, головной убор с дышащими свойствами.
Риски в пути: идентификация и профилактика
Изучайте состояние дороги заранее: неровности увеличивают риск. Включайте освещение даже днем.
Неровное покрытие – притормаживайте, смещайте центр тяжести, фиксируйте управление.
Щебеночные зоны – избегайте резких маневров.
Металлические направляющие – преодолевайте диагонально.
Контролируйте транспорт: сигналы поворота, замедление, двери. Отступайте от края на 1.5 метра.
При коллективном движении – расстояние 3+ метра.
На спусках – контролируйте скорость.
При осадках – обходите металлические элементы.
Применяйте отражатели после заката. Избегайте грузовых маршрутов в темное время.
Планирование маршрута с учетом безопасности
Анализируйте типы дорог: асфальт, гравий, грунт. Ищите пути с минимальным движением.
Проверяйте прогноз за 3 дня. Избегайте районов с ливнями. При высотных участках учитывайте температурные скачки.
Отмечайте точки дозаправки: пункты питания, бензоколонки, больницы. Оптимальное расстояние – 50 км на равнине.
Избегайте зон с плохой видимостью: неосвещенные участки. Ищите пути с инфраструктурой.
Для иллюстрации: В пути Омск–Новосибирск свежее покрытие.
Скачивайте офлайн-карты. Готовьте запасные варианты на случай ремонта.
Неотложные действия при авариях
Ссадины и порезы: обрабатывайте, наносите обеззараживающее, накладывайте повязку. При глубоких ранах – давящая повязка.
Вид травмы
Действия
Гематомы
Охлаждайте место ушиба 20 минут, применяйте рассасывающую мазь.
Надрывы связок
Зафиксируйте сустав эластичным бинтом, ограничьте нагрузку.
Трещины в костях
Обездвижьте конечность шиной (доска, ветка), дайте анальгетик (ибупрофен).
Тепловой удар: переместите велопутешествия по россиистрадавшего в тень, дайте воду, охлаждайте тело мокрой тканью. Если человек без сознания – поверните на бок.
Недостаток жидкости: пейте электролитные растворы или подсоленную воду. Минимальная норма – 0,5 л в час при нагрузке.
Набор первой помощи: положите турникет, марлю, лейкопластырь, средства от аллергии и боли. Убедитесь в актуальности препаратов до выезда.
Взаимодействие с водителями и пешеходами
Визуальное взаимодействие – ключевой момент при пересечении перекрестков. Убедитесь, что вас заметили, прежде чем продолжить движение.
Используйте жесты руками для демонстрации маневров. Рука вверх – остановка, вбок – изменение курса.
Держитесь не ближе двух метров от стоящего транспорта. Это снизит риск столкновения с внезапно открывающимися дверьми.
При движении по тротуару снижайте скорость до 10–15 км/ч и пропускайте пешеходов. Звонок или голосовое предупреждение помогут избежать неожиданных столкновений.
В темное время суток включите переднюю и заднюю фары, даже если дорога освещена. Водители лучше реагируют на движущийся источник света.
Избегайте резких маневров в потоке машин. Совершайте маневры мягко с указанием траектории.
На узких дорогах занимайте центральную полосу, когда невозможно объехать. Это вынудит водителей снизить скорость и увеличит дистанцию.
При приближении к пешеходным переходам имейте возможность срочно затормозить. Статистика показывает, что 40% ДТП с участием двухколесного транспорта происходят в этих зонах.
