Перед выездом осмотрите тормозную систему и уровень давления в покрышках. Небольшой порез или стертые колодки могут привести к аварии во время скоростного снижения. Нормативный показатель – от 2.5 до 3.5 бар у дорожных моделей, 1,8–2,5 – для MTB.
Приготовьте аптечку, включающую кровоостанавливающие и фиксирующими бинтами, а также анальгетиками. В глухих районах врачебная поддержка иногда недоступна сутками. Положите противоаллергические средства – реакция на укусы насекомых диагностируется у 15% людей.
Спланируйте маршрут с учетом АЗС и точек продаж. На основных шоссе промежутки до инфраструктуры иногда больше сотню км. Скачайте картографические данные в приложении OsmAnd – отсутствие связи фиксируется в 30% территорий.
Закрепите на раме два осветительных прибора: фара с яркостью минимум 500 лм и мигающий задний маячок. С 18:00 до 9:00 видимость ухудшается на 40%, при этом опасность столкновений увеличивается троекратно.
Грамотная подготовка к велопутешествию
Перед отправлением осмотрите тормозную систему, давление в шинах и состояние цепи. Допустимый минимум промаркирован на ободе колеса – отклонение на 10% увеличивает вероятность пробоя. Используйте велоаптечку: жгут, бинт, пластырь.
Компонент
Контроль
Тормозные колодки
Расстояние до полной остановки при 20 км/ч – максимум 5 м
Покрышки
Накачка: 2.5-4.5 атмосфер (зависит от типа)
Цепь
Люфт не более 1 см
Используйте шлем с маркировкой сертификации CE EN 1078 – уменьшает вероятность травм головы вдвое. В условиях плохой видимости требуются светоотражающие жилеты и огни: головной (150 м), тыловой (100 м).
Минимизируйте движение по магистралям. В РФ ДТП с велосипедистами происходят каждые 3 часа. Выход – грунтовые тропы (в отдельных областях сеть свыше пятидесяти км).
В холода до +15°C используйте ветрозащитные перчатки. Обморожение пальцев развивается за 30 минут в условиях низких температур.
Подбор велосипеда и предварительный осмотр
Для дальних поездок подходят рамы из алюминия или карбона. Маунтинбайки с демпферами по пересеченной местности, шоссейные – для асфальта.
До старта проверьте, в правильной накачке по указанным значениям. Проверьте тормоза: колодки должны срабатывать мгновенно, диски/обода – без дефектов.
Проверьте состояние цепи – отсутствие грязи и смазка обязательны. Дефекты в узлах говорят о проблемах. Осмотрите монтаж покрышек: эксцентриковые зажимы не могут болтаться.
Рулевая колонка и сиденье должны быть зафиксированы. Дерните руль и прокрутите – стук требуют регулировки.
Возьмите ремкомплект: латки для ремонта, помпу, инструмент. При плохой видимости требуются сигнальные элементы.
Экипировка: комплект для велопутешествия
Одежда:
Шорты с гелевой прокладкой (пробег свыше 50 км вызывают неудобства)
Дождевик с водонепроницаемостью 5k
Рукавицы с противоскользящим покрытием
Возьмите сменный набор: на теплый сезон и непогоды.
Набор первой помощи:
Фиксирующий бандаж
Гидроколлоидные пластыри
Обезболивающее (ибупрофен)
Ремнабор:
Мультитул с шестигранниками разных размеров
Запасная камера 700×35С (соответствующего размера)
Компактный насос с манометром
При плохой видимости обязательны: светоотражающая экипировка, осветитель 1000+ лм, мигающий задний фонарь.
Правила дорожного движения
Придерживайтесь правой стороны при скорости потока до 60 км/ч. При интенсивном движении смещайтесь к краю.
Давайте преимущество пешеходам при движении по тротуару, притормаживайте до 10–15 км/час. Обгоняйте с левой стороны, подавая голосовой сигнал.
Переходите дорогу по разметке, сойдя с велосипеда. При наличии светофора руководствуйтесь его указаниями для машин.
При плохой видимости используйте головной свет плюс задний огонь. Применяйте катафоты на раме и вещах.
На узких дорогах двигайтесь в одну линию. Отряды из 10+ велосипедистов формируют подгруппы по 5–7 человек с интервалом 80–100 м.
Нельзя разворачиваться при наличии трамваев и многополосных трассах. Требуется спешивание для перехода.
Рекомендации для экстремальных метеоусловий
При ветре снижайте скорость, усиливайте хват, перераспределяйте вес вниз. Когда порывы превышают 15 м/с – прекратите движение.
Во время ливня применяйте мембранные костюмы, снижайте давление на 10–15%. Нужно больше места для торможения.
При температуре ниже +5°C одевайтесь слоями: термобелье, флис, ветровку. Руки должны сохранять подвижность.
В условиях тумана активируйте свет не приближайтесь ближе чем на 20 метров. Двигайтесь вдоль линий.
При грозе немедленно прекращайте движение. Не стойте на возвышенностях. Найдите безопасное место.
При гололедице действуйте плавно. Перед поворотом заранее сбрасывайте скорость. При обледенении применяйте специальные покрышки.
При +30°C употребляйте воду регулярно небольшими порциями. Выбирайте вещи с ультрафиолетовой защитой, шлем с вентиляцией.
Опасности на трассе: как их распознать и предотвратить
Изучайте состояние дороги заранее: трещины, ямы, рыхлости опасны. Применяйте свет в светлое время.
Неровное покрытие – притормаживайте, отклоняйтесь назад, крепче держите руль.
Каменные покрытия – не делайте резких движений.
Металлические направляющие – проезжайте наискосок.
Контролируйте трансинтересные велотуры по россиирт: сигналы поворота, замедление, двери. Не приближайтесь ближе 1.5 метров к краю.
При коллективном движении – расстояние 3+ метра.
На уклонах – управляйте движением.
При осадках – обходите металлические элементы.
Применяйте отражатели после заката. Остерегайтесь трасс для дальнобойщиков вечером.
Построение трека с минимизацией рисков
Исследуйте качество трасс: разные поверхности. Предпочитайте дороги с малым трафиком.
Изучайте метеоданные заранее. Избегайте районов с ливнями. В горах уточняйте туманы и перепады.
Планируйте остановки для отдыха: пункты питания, бензоколонки, больницы. Рекомендуемый интервал – 30 км в горах.
Избегайте зон с плохой видимостью: лесные дороги без света. Ищите пути с инфраструктурой.
Для иллюстрации: Участок Купино–Чистоозерный имеет 12 ям.
Имейте резервные навигационные данные. Планируйте объезды при закрытых участках.
Первая помощь при травмах в велопоходе
Поверхностные повреждения: очищайте жидкостью, используйте антисептик, фиксируйте бинт. При глубоких ранах – давящая повязка.
Характер повреждения
Действия
Гематомы
Охлаждайте место ушиба 20 минут, применяйте рассасывающую мазь.
Надрывы связок
Наложите поддерживающую повязку, избегайте движений.
Переломы
Иммобилизуйте перелом подручными средствами, предложите обезболивающее.
Солнечный удар: уведите в тенек, предложите жидкость, снижайте температуру компрессами. Если человек без сознания – поверните на бок.
Дегидратация: употребляйте больше влаги с добавлением солей. Минимальная норма – 0,5 л в час при нагрузке.
Набор первой помощи: добавьте кровоостанавливающие средства, перевязочные материалы, противоаллергические таблетки, анальгетики. Убедитесь в актуальности препаратов до выезда.
Правила поведения в транспорте
Визуальное взаимодействие – основа пересечения проезжей части. Убедитесь, что вас заметили, прежде чем продолжить движение.
Используйте движения ладонями для демонстрации маневров. Вертикально поднятая конечность означает стоп, горизонтальная – смену траектории.
Держитесь в полутора-двух метрах от припаркованных машин. Так вы избежите контакта с распахивающимися дверцами.
При движении по тротуару снижайте скорость до 10–15 км/ч и давайте проход гражданам. Сигнал велосипедного звонка или оклик предотвратят аварию.
В темное время суток активируйте освещение спереди и сзади, независимо от уличного света. Так вас быстрее заметят в потоке.
Избегайте неожиданных поворотов в потоке машин. Меняйте полосу постепенно с предупреждающими сигналами.
На узких дорогах двигайтесь по осевой линии, при сложностях с опережением. Это вынудит водителей снизить скорость и увеличит дистанцию.
При приближении к пешеходным переходам готовьтесь к экстренному торможению. Статистика показывает, что 40% ДТП с участием двухколесного транспорта происходят в этих зонах.
